La conception des vélos devait répondre à une double volonté : résister à une utilisation intensive, mais également être composé de matériaux recyclables. Le choix des matériaux s’est donc naturellement dirigé vers l’acier et l’aluminium qui permettent de satisfaire ces attentes. En suivant les mêmes critères, différentes matières ont été recherchées pour les autres pièces du vélo. Ainsi, du guidon au garde-boue, les vélos mis à votre disposition sont recyclables à plus de 99% !

Pour l’éclairage des stations, les tubes fluorescents longue durée ont été privilégiés. Avec une durée de vie 3 fois plus longue qu’un tube classique, ils réduisent les déchets ainsi que les déplacements des équipes. Et voilà comment, en optant pour une solution d’éclairage, on évite le rejet de CO2 dans l’atmosphère.

Ce qui est bon pour les uns est bon pour les autres : les agents de maintenance aussi se déplacent à vélo ! Une assistance électrique les aide car ils vont de station en station avec leur caisse à outils. Sur place, ils effectuent les réparations légères sur les vélos, directement, rapidement et sans polluer. Les agents de régulation, qui ne peuvent se déplacer en vélo, sont formés à l’« éco-conduite ». Cette méthode permet aux agents d’adopter une conduite souple qui réduit de 10% leur consommation de carburant.

Pour sa démarche globale en matière de développement durable, le système de vélo en libre-service a reçu différents prix. Lauréat des Prix Entreprises et Environnement 2006 pour le concept du bien partagé, Janus 2006 de l’Industrie pour l’amélioration du cadre de vie des usagers et la protection de l’environnement, Trophée 2005 l’Usine Nouvelle pour les valeurs du développement durable (environnement, économie et responsabilité sociétale …) sont les récompenses d’un service pensé de A à Z pour le plaisir et le bien-être d’aujourd’hui et de demain.